Personnellement pour sortir le moteur je glisse un plaque de bois lamellé sous le moteur (donc après l'avoir soulever pour amener le carter sur la plaque, et je n'ai qu'à le tirer en le secouant. Sous la bôite un morceau de chevron l'empêche de regarder le sol.
petit truc : si vous le saisisez par les sorties de collecteurs, il force sur les goujons de boîte et c'est très dur, si vous le saisissez sous les chemises (là où c'est bien gras!) il sort comme par magie sans effort. J'en ai fait 7, et maintenant : 1 minutes pour le sortir, 3 minutes pour le remettre, seul et sans chèvre.