Hello,
Ma crémaillère de direction montre des signes de faiblesse, je vais donc la démonter et changer les pièces d'usure.
Pensez-vous qu'il est possible de tout démonter sans tomber moteur et boite ?
Je pense démonter les bras droit et gauche (j'en profiterai pour faire les pivots).
Ensuite j'espère pouvoir glisser un extracteur derrière la boite pour désolidariser les bras de direction.
Et puis faire glisser l'intérieur de la crémaillère pour la restauration.
Quelques avis ?
Merci d'avance
JEJ