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MessagePosté: Mar Mar 13, 2018 13:43 
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Inscription: Jeu Oct 04, 2007 9:00
Messages: 13219
Localisation: 83 Var
Pfff! Même pas peur! :roll: Mais je dois faire une grosse révision à mémé avant les deux périples du mois de mai. :?

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God save the twin!


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MessagePosté: Mar Mar 13, 2018 14:04 
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Inscription: Dim Avr 15, 2012 8:39
Messages: 702
Quoi :roll: ? tous les forumers sont invités à un BBQ géant 8) :D et éventuellement à 2 mn de mécanique :mrgreen: ?

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JeanLoup


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MessagePosté: Mar Mar 13, 2018 20:38 
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Inscription: Jeu Juin 05, 2008 20:47
Messages: 6047
Localisation: Ouest Yvelines
Marcel, tu vas avoir du boulot en perspective ! ! ! ! !

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Amicalement.
Sergio

j'vais pas vite, mais j'avance et en plus
tant que ça fait du bruit c'est que ça marche ! ! !


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MessagePosté: Mer Mar 14, 2018 14:17 
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Inscription: Mer Nov 29, 2017 13:45
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Bonjour à tous,
Comment reconnaitre les références des buses sur le carbu afin de régler au mieux les hauteurs de flotteurs?

Merci pour les réponses.

Francois24


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MessagePosté: Mer Mar 14, 2018 14:28 
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Inscription: Dim Avr 15, 2012 8:39
Messages: 702
Bonjour françois

comme le port-salut, c'est écrit dessus

Fichier(s) joint(s):
wIMG_8751.jpg
wIMG_8751.jpg [ 125.34 Kio | Vu 577 fois ]


Au dessus un 21 24 dans toute sa splendeur :D

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JeanLoup


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MessagePosté: Mer Mar 14, 2018 15:28 
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Inscription: Mer Nov 29, 2017 13:45
Messages: 55
Effectivement vu sous cet angle c'est beaucoup plus net
Autre questions photos ci dessous l'axe du petit papillon tourne sur son axe sans que le ressort ne le retienne il faut pouuser à fond et ouvrir le plus grand papillon pour que le ressort fasse son jeu
Mon ressort est il bien positionné ?

Merci pour les réponses
francois24


Fichiers joints:
DSCF3859.JPG
DSCF3859.JPG [ 358.87 Kio | Vu 573 fois ]
DSCF3860.JPG
DSCF3860.JPG [ 284.59 Kio | Vu 573 fois ]
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MessagePosté: Mer Mar 14, 2018 16:51 
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Inscription: Dim Avr 15, 2012 8:39
Messages: 702
Mais tu es exigeant :roll: ... tu as raison, si je peux te répondre alors je le fais.
2 autres photos qui je l'espère répondront à tes angoisses méthaphysiques :D

Fichier(s) joint(s):
wIMG_8752.jpg
wIMG_8752.jpg [ 96.3 Kio | Vu 568 fois ]


Fichier(s) joint(s):
wIMG_8761.jpg
wIMG_8761.jpg [ 83.17 Kio | Vu 568 fois ]


plus une petite ... pour la route

Fichier(s) joint(s):
wIMG_8759.jpg
wIMG_8759.jpg [ 90.81 Kio | Vu 568 fois ]


Au boulot.

_________________
JeanLoup


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MessagePosté: Mer Mar 14, 2018 20:24 
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Inscription: Mer Nov 26, 2014 18:57
Messages: 806
Localisation: Octeville s/mer 76930
Fichier(s) joint(s):
IMG_20180314_192929580.jpg
IMG_20180314_192929580.jpg [ 143.2 Kio | Vu 551 fois ]

Pouvez vous me dire a quoi sert ce réglage :?: Carburateur 21/24 sur moteur AM2
:wink:


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MessagePosté: Mer Mar 14, 2018 20:56 
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Inscription: Mer Nov 29, 2017 13:45
Messages: 55
Bonsoir,

C'est beaucoup plus propre que le mien .
Merci pour les photos.
Je reviens sur ma question concernant l'axe du petit papillon qui bouge sans être retenu par le ressort .
Le ressort fait son effet des que le plus grand papillon entre en action .
Merci pour les réponses

Francois24


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MessagePosté: Ven Mar 16, 2018 13:05 
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Inscription: Dim Avr 15, 2012 8:39
Messages: 702
Oui, je viens de regarder sur un vieu carbu.
Le volet du plus petit venturi bouge librement jusqu'au point où il actionne le 2 ème corps.
Le ressort du carbu n'agit pas dans cette limite, c'est le ressort du cable (ou de la tirette ) pédale carbu qui remplit cette fonction.

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JeanLoup


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MessagePosté: Ven Mar 16, 2018 17:28 
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Inscription: Mer Nov 29, 2017 13:45
Messages: 55
Merci pour cette réponse éclairée qui me rassure et va me permettre de remonter toutes mes pièces des demain matin.
Je viens de recevoir mon colis de chez BURTON.
Un weekend mécanique pluvieux en perspective.
Francois24


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MessagePosté: Dim Mar 18, 2018 11:44 
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Inscription: Mer Nov 29, 2017 13:45
Messages: 55
Bonjour à tous ,

Aprés avoir changé les joints et gicleurs la remise en route est chaotique.
Le moteur tourne mais au ralenti il n'est pas stable , j'ai essayé tous les réglages possibles avec le vis de richesse rien de mieux.
Il accélère bien mais des qu'il revient au ralenti le moteur tremble.
J'ai changé la bobine et les fils de bougies et je dois changer le régulateur acheté chez burton quelqu'un aurait il un plan pour bien connecter ce régulateur électronique ( photo en annexe.)

Je suis preneur de toutes suggestions

Bonne journée à tous
francois24


Fichiers joints:
DSCF3862.JPG
DSCF3862.JPG [ 359.14 Kio | Vu 459 fois ]
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MessagePosté: Dim Mar 18, 2018 12:34 
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Inscription: Sam Oct 21, 2000 1:01
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Localisation: 89 Bourgogne
Ben c'est écrit dessus !

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MessagePosté: Dim Mar 18, 2018 18:21 
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Inscription: Mer Nov 29, 2017 13:45
Messages: 55
Effectivement c'est noté dessus , il y avait tellement de crasse que les indications étaient illisibles .
Aprés nettoyage le plus et le moins sont apparus
J'ai un autre problème , j'ai changé condo et vis platinées et au moment de régler tout ça avec le tuto qui va bien , la lampe reste allumée quel que soit la position du boitier avec les vis.
Ai je oublié quelque chose ?
Merci pour vos suggestions.

françois24


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MessagePosté: Dim Mar 18, 2018 18:56 
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Inscription: Sam Oct 21, 2000 1:01
Messages: 5934
Localisation: 89 Bourgogne
Oublié de monter l'isolant sur la vis de fixation de le rupteur inférieur ?

Euh... ca m'est arrivé :oops: :oops:

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