montage double maitre cylindre sur 69

[waughan 27]

bonjour,

pour une meilleure sécurité je vais essayer d'adapter un tandem à la place du simple.
Ce matin j'ai bricolé des raccords que j'avais à la maison d'un coté du 8x125 mâle et de l'autre du
9x125 femelle pour éviter de remplacer la tuyauterie.
je vous tiendrai au courant quand j'essayerai la voiture pour l'instant le remontage de celle ci est au point mort
même à la retraite manque de temps.
j'ai mis un vieux maitre cylindre sur la photo mais j'ai un neuf pour le loockeed.

WP_20170325_11_04_38_Pro.jpg

[OLIVIERM 2B 88]

Je peux te dire que le tandem, ça freine bien, mais comme je n'ai que ce montage, je ne peux pas te dire si tu y gagnes beaucoup par rapport au simple circuit.

[iMax]

Bonne idée que ce montage!

Je m'étais posé la question pour la mienne, qui est de 70 et que je suis en train de remonter, mais j'ai laissé tomber quand j'ai vu qu'il fallait changer tout le circuit.
Je voulais faire ça pour gagner en sécurité. J'ai modifié mon AK400 il y'a quelques années, mais la modif était nettement plus facile car les diamètres étaient déjà les bons. Et effectivement, ça freine bien.

Comment as-tu fait les raccords? C'est du tournage? Ou est-ce que des adaptateurs existent?
Je me réjouis de lire tes conclusions !

[waughan 27]

Réponse à Imax

Ceux sont des entretoises hexagonales que j'ai retrouvé dans mon bazar en 8X125, je les ai modifiées.
J'ai un vieux mandrin de tour que je me sers avec ma perceuse pour plus de précision, un foret à centrer et j'ai percé,taraudé à 9X125. Sinon je comptais les faire par un ami tourneur.
Si tu veux les côtes je te les enverrai en mp.

[OLIVIERM 2B 88]

J'ai monté ma 75 en double circuit mais il est vrai que je changeais tout le circuit donc c'était l'occasion.

[iMax]

Si tu veux les côtes je te les enverrai en mp.

Volontiers
J'ai une connaissance qui a tout ce qu'il faut pour fabriquer ça.