Démontage cadre de pare-brise

JF GUITTARD62 · Message par **JF GUITTARD62** » jeu. 27 nov. 2003 22:15

Bonsoir à tous, 
un ami restaure sa Méhari de 75 et il est tombé sur un os en voulant démonter la planche de bord car le cadre du pare-brise ne bouge pas. 
J'ai bien relu les message du forum à ce sujet, mais je ne vois pas bien comment ce cadre est monté sur le chassis tubulaire. En effet les 2 ècrous de 14 sur plats sont démontés ainsi que les tirants ( environ 150 mm de long ), mais rien ne bouge. Je crois comprendre que les extémités vertiales du cadre se glissent dans le chassis (à en croire la photo sur catalogue MCC ).Faut-il taper comme un bête sur les tirants afin de repousser le cadre vers le haut? Est-ce que le cadre est " collé" sur la planche de bord, car on y voit comme du mastic sur toute la longueur. 
Merci par avance à ceux qui pourront me tuyauter. 
Cordialement 
JF Guittard 
Pas-de-Calais

Vice Président MCDF (45)

Bonsoir, 

 

Il me semble que notre responsable technique du MCDF : Patrick Laurent a donné sa solution il y a bien un an ...sur ce forum... 

S'il passe par ici, je suis sur que tu auras sa réponse ... 

Amitiés 

Nicolas

DANIEL P · Message par **DANIEL P** » ven. 28 nov. 2003 10:16

il est possible qu'il est été coller pour l'etencheité

JF GUITTARD62 · Message par **JF GUITTARD62** » ven. 28 nov. 2003 11:10

Bonjour Gérard, 

malheureusement, je ne peux ouvir tes fichiers. peux_tu stp me les faire parvenir à mon adresse e-mail? 

Merci par avance 

JF Guittard 

Pas-de-Calais

Loïc · Message par **Loïc** » ven. 28 nov. 2003 18:05

Il faur retirer ce qui est derrière l'extension PDF...

JF GUITTARD62 · Message par **JF GUITTARD62** » ven. 28 nov. 2003 21:39

Bonsoir à tous, 

merci pour les tuyaux, mais si j'ai bien compris ce qui pose le plus de pb c'est les tubes alu coincés ds le cadre AV. Bon il va falloir alors jouer d'ingéniosité pour démonter sans casse. 

Je vous tiens au courant 

Cordialement 

JF Guittard 

Pas-de-calais

Vice Président MCDF (45)

Je ne vais pas vous aider à démonter le parebrise mais vous précisez ceci : 

Quand vous saisissez un lien vers un site internet, vous devez appuyer sur la barre d'espace à la fin de l'adresse afin de virer ce caractère indésirable qui empêche l'ouverture de la page indiquée. 

 

Merci 

Nicolas

MALSERT JEAN CLAUDE

bonsoir 
j'ai eu ce probleme j'ai trouve une vis 
a tete fraisee au milieu du cadre sous le joint je l'ai percee car rouille a mort 
ensuite le cadre a bien voulu sortir 
vis non indiquee dans les manuels 
c'est une mehari 2 places de 1975 
bon courage

JF GUITTARD62 · Message par **JF GUITTARD62** » dim. 30 nov. 2003 19:07

Bonsoir à tous, 

 

merci sincèrement pour les tuyaux. Il serait bien mahleureux si avec tout ca nous n'arrivions pas à sortir le cadre de pare-brise. 

Je vous tiens au courant. 

Cordialement 

JF Guittard 

Pas-de-Calais

technitruc50 · Message par **technitruc50** » dim. 30 nov. 2003 19:19

Salut Jean-François, 

 

Houlala ... !!! 

 

Je crois que c'est la "bète noire" de la Méhari. 

... du dégrippant et de la patience. 

 

Etre à 2, c'est mieux, même si tout seul c'est possible. 

En plus de la rouille alu/acier qui soude véritablement le cadre dans les tubes carrés du châssis tubulaire AV, il existe effectivement (parfois), une vis dans le centre du cadre en dessous du joint. 

Il y a également une petite goupille en dessous de la fixation des rétros. 

 

Maintenant, pour décoller ce pare-brise de M... (Méhari), garde l'écrou de "14" en bout de tige filletée et tape autant que t'es content ..., par en dessous. (vachement accessible et pratique !). 

Les plus rapides mettront quelques "temps certains", les plus malchanceux : quelques semaines, sinon quelques mois !!! 

 

Cool en attendant, bois du tilleul, ça calme. 

 

Cool 

 

Patrick

SCHWINN · Message par **SCHWINN** » dim. 30 nov. 2003 20:42

Je suis egalement en train de demonter le cadre de pare-brise ou plutot de l'essayer: Devissant les ecrous 14 je constate que cet ecrou ( sur les 2 cotes) colle sur sa tige filetee et la tige va sortir avec l'ecrou dessus a sa place initiale. c'est grave? 
En plus la vitre ne se plie pas malgre les mollettes ouvertes et replies. Est-ce que j'ai oublie qc? Je ne veux pas forcer car le cadre a l'air d'etre en bon etat. Est-ce que la vitre avec son cadre sort de sa place en bougeant a travers comme pour le capot d'une 2CV? Sinc. UliS

pepit · Message par **pepit** » dim. 30 nov. 2003 22:32

Salut, 

 

Ulis, oui normalement le pare brise s'enlève en coulissant sur le coté après avoir enlevé un des rétroviseurs. Il est nécéssaire de le déposer pour accéder aux deux petites vis centrale de 5 (tournevis crussiforme)qui sont sous le joint inférieur de pare-brise. 

Effectivement il arrive parfois que les tiges filetées se défassent à la place de l'écrou, ce n'est pas grave, juste un peut galère car il est difficile de les extraires à cause de la bassine. Il faut faire remonter le support alu en même temps que les tiges descendent dans la bassine. Sinon, ça bute....

SCHWINN · Message par **SCHWINN** » mar. 2 déc. 2003 22:03

Le texte apres le link est bleu aussi. Pourquoi? La foto ouvre quand on tape l'adresse soulignee dans la fenetre du browser. Pardon. Uli S

pepit · Message par **pepit** » mar. 2 déc. 2003 23:02

En fait il me semble que le profil noir qui est surtout un enjoliveur à cet endroit tiend aussis avec le rétroviseur et peut être qu'il suffit de le remboiter après avoir démonter l'ensemble pour rempartir comme en 14 :-)

LUCLAURENT BE · Message par **LUCLAURENT BE** » mar. 2 déc. 2003 23:15

J'ai eu ce phénomène qui est normal, l'aluminium intérieur coulisse sur le tube enjoliveur mais l'aluminium de l'enjoliveur est soudé par l'oxydation dans le tube métallique, tu vas certainement détruire l'enjoliveur en essayant de l'extraire. Il suffit de récupérer quelques centimètres et scier proprement à 45° pour replacer uniquement la partie visible. Pas de panique le plus important est de ne pas disquer l'ame centrale qui fait la force du cadre.