Posté : mar. 2 sept. 2003 11:22
Bonjour tout le monde,<br />
J’ai plein de question aujourd’hui !<br />
-J’ai un bruit entre le « grillon et l’oiseau » sous mon capot quand j’accélère, quelqu’un sait-il se que c’est ?<br />
-J’ai aussi des « cloks » au démarrage et à la décélération c’est bien le jeu de rotule de direction qui est à changer ?<br />
-J’ai pas mal de jeu dans les axes de pivot, je hais les plaques d’égouts et les trous dans les virages! , ça craint de continuer comme ça ?<br />
<br />
-Ca commence à cailler par chez moi, il faut que je me refasse le système de chauffage.<br />
A part le boîtier et les échangeurs, je n’ai plus rien sur la mienne. <br />
Où vont les manchons air froid ?<br />
Où se mettent les mousses étanchéité pour échangeurs ?<br />
Est se que je peux tout refaire avec du tube souple alu ou se n’est pas assez isolé (ou plutôt trop conducteur)<br />
J’ai un aérateur latéral bloqué, ça a l’air hyper chiant à démonter, non ?<br />
<br />
-Il pleut aussi chez moi, et ce matin les essuis glace allaient de moins en moins vite, voir ils allaient s’arrêter. C’est ce satané moteur inaccessible qui est mort, ou les charbons des balais… ? Y a-t-il 2 vitesses d’ailleurs sur les essuis glace ?<br />
<br />
Merci beaucoup à tout le monde pour votre précieuse aide et à bientôt.<br />
Patrick<br />
ps : j’ai vraiment l’impression qu’on est que 2 méharistes dans les Htes Pyr., c’est bizarre car j’en ai croisé pas mal déjà !<br />
J’ai plein de question aujourd’hui !<br />
-J’ai un bruit entre le « grillon et l’oiseau » sous mon capot quand j’accélère, quelqu’un sait-il se que c’est ?<br />
-J’ai aussi des « cloks » au démarrage et à la décélération c’est bien le jeu de rotule de direction qui est à changer ?<br />
-J’ai pas mal de jeu dans les axes de pivot, je hais les plaques d’égouts et les trous dans les virages! , ça craint de continuer comme ça ?<br />
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-Ca commence à cailler par chez moi, il faut que je me refasse le système de chauffage.<br />
A part le boîtier et les échangeurs, je n’ai plus rien sur la mienne. <br />
Où vont les manchons air froid ?<br />
Où se mettent les mousses étanchéité pour échangeurs ?<br />
Est se que je peux tout refaire avec du tube souple alu ou se n’est pas assez isolé (ou plutôt trop conducteur)<br />
J’ai un aérateur latéral bloqué, ça a l’air hyper chiant à démonter, non ?<br />
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-Il pleut aussi chez moi, et ce matin les essuis glace allaient de moins en moins vite, voir ils allaient s’arrêter. C’est ce satané moteur inaccessible qui est mort, ou les charbons des balais… ? Y a-t-il 2 vitesses d’ailleurs sur les essuis glace ?<br />
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Merci beaucoup à tout le monde pour votre précieuse aide et à bientôt.<br />
Patrick<br />
ps : j’ai vraiment l’impression qu’on est que 2 méharistes dans les Htes Pyr., c’est bizarre car j’en ai croisé pas mal déjà !<br />