Méhari Club De France

Mon parcours Citroën est le suivant :<br />


2CV mod.57, Méhari mod.69, Méhari mod.74, Diane 6 mod.80, GS X3 mod.81, XM mod.90 (neuve, avec l’impression que Citroën redécouvre la construction automobile avec la collection impressionnante des mal façons, ce qui m’a aiguillé vers un autre constructeur pour une routière), AX mod.94. Puis enfin retour à l’irremplaçable Méhari en déc. 2004, avec un mod.78.<br />


Mon rêve est d'acquérir une DS ou une Traction décapotable, autos malheureusement quasi inaccessibles.<br />


<br />


Raymond 68<br />

Hello<br />

<br />

POur ma part celles que j'ai eue et que je n'ai plus:<br />

1 deuche de 56<br />

1cx gti<br />

1 cx 2400d<br />

1 xantia 2.2 hydractive(une super caisse)<br />

<br />

et celles que j'ai :<br />

1 deuche charleston jaun/noir de 1981<br />

1 mémé azur de 1984<br />

un hw betaillere tout frais sorti de resto de 1969<br />

et une mémé ex armée en attente de resto (pas de cg)<br />

et voilà<br />

et ce que je voudrais.....<br />

1 deuche fourgonnette<br />

1 acadiane<br />

et pourquoi pas un fardier Lohr??<br />

a+<br />

dan

Ha!!!<br />

j'allais oublier , je voudrais aussi me refaire une traction... Réve de gosse que nous sommes resté!!<br />

a+<br />

dan

Salut,<br />

Les Citroens que j'avais eu sont:<br />

2x Mehari 1975<br />

1x mehari 1973<br />

1x 2CV6 1984<br />

2x BX GTI 16V<br />

1x Xantia Activa V6 1997<br />

1x Xantia 1.9 Turbo-D Berline 1998<br />

<br />

Les Citroens que je possede maintenant sont:<br />

1x Mehari 4x4 1983 4 places<br />

1x ZX Break 1.6i<br />

1x Xantia 1.9 Turbo-D Break 2001<br />

<br />

Par manque de place je peux pas aquirer d'autres citroens a collectioner....<br />

Sur ma liste sont toujours:<br />

- Mehari 1969, US, Ranger,<br />

- Ami super break service<br />

- 2CV A ou AU<br />

- M35<br />

- ID/DS<br />

- Traction<br />

- La nouvelle C6 !<br />

<br />

Et j'aime bien d'autres voitures francaises comme:<br />

- Alpine A110<br />

- 504 Dangel<br />

- Renault Rodeo Teilhol 4x4 sinpar<br />

- R3 ou premiere R4<br />

- R16 TS (premiere serie)<br />

- 204 break<br />

- 304 coupé<br />

- 404 Berline<br />

<br />

Amicalement,<br />

<br />

Peter<br />

Les Pays Bas<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

j'ai eu : BX 16TRS 1983, AX GT 1988, XSARA 2L HDI 2002 que d'excellents souvenirs et même regrets pour l'AX GT...<br />



<br />



Aujourd'hui mes chevrons : C4 pack ambiance 1.6 HDI 2005, AX Kway 1989, Visa 3cv 1985 et bien sur Mehari 1984 4 places en superbe état d'origine.<br />



<br />



Ce qui manque et peut être bientôt à l'ordre du jour : 1break AMI 8, 1 2CV6, 1 acadiane, 1 autre méhari pour un usage plus fun et... 1 GSM !<br />



<br />

A mon tour...<br />

1 méhari 70 2pl restaurée nickel<br />

<br />

1 méhari 72 4pl pour le crados<br />

<br />

1 AK350 66 break 4pl transfo glaçauto restaurée nickel<br />

<br />

1 AZLP 61 a restaurer (mais que du bas et de l'interieur) ext tel quel<br />

<br />

(une 201 boulangère a restaurer)<br />

<br />

J'ai plus les poyen ni la place, mais un jour, j'aimerai:<br />

1 trac, 1 proto deuche 4*4, 1 DS phares ronds, 1 ami6 berline, peut etre un H...et ça c'est que les Citroen <br />

<br />

On est completement taré, mais qu'est ce que c'est bon

et dire que vous parler de mehari moins bien restaurer pour le loisir et que moi je n ai toujours pas la premiere

la liste du chef, un peu de tout dans tous les états, mais c'est à moi....<br />


<br />


ma première voiture récupérée de mon papa! une 2cv azam 67.j'avais 20 ans. il ne me reste plus que la carte grise, car suite à un accident qui me semblait grave à l'époque,(mais en y réfléchissant maintenant, elle aurait été sauvable),je l'avais entièrement désossée à la tronçonneuse pour que personne ne la récupère!!!!!<br />


<br />


mes voitures actuelles dans l'ordre de possession:<br />


<br />


Une DS 21 de 72,carbu, BV hyd, équipée pallas, démontée depuis une bonne quinzaine d'années pour la restaurer (elle tournait pourtant comme une horloge),pedigree connu...<br />


Une 2cv AZL 58, 50 000 km toute d'origine même la capote, équipée malle bombée, robry; immatriculée 58 AZL 95, pedigree connu...<br />


Une 2cv6 spéciale 84 jaune rialto restaurée entièrement en 98 pour le cinquantenaire et qui ne sort que pour les grandes occasions...<br />


Une méhari 4X2 82 2 pl. vert montana et beige (pour tous les jours et tous les temps et qui passe partout et qui couche dehors été comme hiver)...<br />


Une méhari USA...<br />


Une méhari 69 à restaurer sans son ABS spécifique...<br />


Une méhari 4X4 proto ex Autodrome-Monthléry à restaurer entièrement et dehors depuis des années...<br />


Mon proto GSM...<br />


Un U23 (2350) de 62 cabine semi-avancée équipé plateau porte voiture aux couleurs citroen rouge et blanc, tournant mais à restaurer, pedigree connu...<br />


Une méhari armée 24 volts en resto, pedigre connu...<br />


Une épave de méhari azur complète, 1ère main, qui sera restaurée un jour...<br />


<br />


Une BX 16 soupapes 91 ttes options...<br />


<br />


On m'a donné: Deux sorties de "grange".<br />


Une dyane 02/68, 1ère main à remettre en route, peu de km, mais avec de la carrosserie suite aux mannoeuvres de l'ancienne propriétaire agée; récupérée dans un box parisien où elle dormait depuis 1988...<br />


Une 2cv camionnette AK 350 07/68, 1ère main, 59 000 km origine mais pourrrrrrie de chez pourrrrrrie en carrosserie, récupérée dans un sous sol parisien où elle dormait également depuis des années...<br />


<br />


et puis des pièces, plein de pièces, un bazar fou....(va falloir qu'un jour je fasse du vide...des pièces, pas des voitures !!)<br />


et l'erreur...un 4X4 japonnais pour tracter le "grand" plateau qui me permet de "récupérer" ces voitures qui font réver....<br />


<br />


<br />


<br />

et j'aimerais avoir......un jour:<br />


<br />


toute la série des "Méhari" étrangères: pony, ranger, dalat, plage, baby brousse...<br />


<br />


Trouver également une des méhari pré-série...<br />


<br />


ET UN GRAND HANGARD POUR RANGER CES BOUTS DE TOLE PLASTIFIEE....<br />


<br />


C'est ce qu'on appelle un mauvais virus.

Au fait, sait-on ce que sont devenues les Méhari de pré-série ? <br />

J'ai aussi déjà demandé cette question sur le Forum.<br />

Pas des réactions concrete. <br />

<br />

En plus la question ce que est devenu avec les mehari proto (developpé dans les ateliers ENAC)<br />

<br />

Et en plus la question ce que est devenu avec le chassis roulant mehari 4x4 eclaté toute les pieces de transmission<br />

<br />

Peut-etre un ancien contact chez le RP de Citroen peut eclairer ces questions?<br />

<br />

A+<br />

<br />

Peter

bonjour dans le passé 2 2cv . cx 2200.<br />

bx sport. xantia 2l<br />

actuellement picasso,mehari de 73 et 2cv e 90

J'ai eu :<br />


dans les années 70, une Ami 6 berline, une Ami 6 Break, rachetée à un parent avec 20 000 km. Je la regrette aujourd'hui<br />


<br />


J'ai:<br />


-une Méhari 74, enfin terminée (sauf détails bâche à régler)<br />


-une Méhari 69, pas commencée<br />


-une Akadiane, 84 je crois, en bon état d'origine, pour les "courses" et la déchetterie, super<br />


<br />


Hors concours:<br />


-une Lada Niva 198? carrosserie corrodée<br />


-un VW Transporter 1981 2.0l essence, transformé en 1.6 TD en 1992, toujours en service et état nickel (aménagé pour le camping et les vacances sauf en Corse)<br />


-une P60 Monaco de 1960, démontage commencé<br />


<br />


Qu'est-ce que j'aimerais avoir si j'avais la place (et/ou les moyens)?<br />


-une DS (le rêve 21 Pallas, je ne parle même pas du cabriolet...)<br />


-une Matra 530<br />


-une Alfa Giula 1600<br />


-une Panhard 24 CT<br />


-une Simca Chambord V8<br />


-Une R8 Gordini<br />


-Une berlinette Alpine<br />


-Une Ford Mustang<br />


-Une AC Cobra<br />


<br />


...bon, pour les dernières, c'est vrai que là, je rêve complètement mais on peut, non ?

pour Daniel qui pense à un fardier Lohr, il y en a un lot qui passe régulièrement dans les annonces de LVA

comme chaque jour je lis les nouvelles reponses a la question et vu le nombre de vehicule par proprietaire vous etes tous avec un garage de pro comme locaux