Méhari Club De France

Je me suis lancé c'est parti!!!!!!!!<br />


En 1,5 jour j'ai tout démonté et je n'ai rien cassé. Chassis et tubulure en bon état à part sur 2-3 cm à l'arrière (partie à changer et ressouder).<br />


Pour la corrosion je vais peindre les tubulures avec 50% rostol 50% peinture anti rouille.<br />


Pour la carrosserie, je veux renforcer les parties fragile par des plaques d'alu et sous tout le dessous de la bassine de la résine de bâteau avec mât de verre. Qu'en pensez vous?????????????<br />


Merci<br />


A+

L arésinene tient pas sur de l'abs, le mieux pour renforcer l'abs, c'est d'yajouter une couche ... D'abs.<br />

Mais est-ce bien nécessaire? Si ce n'est ou niveau des pieds.

Mon carrossier spécialiste Méhari utilise la résine et il me dis que ça tient.<br />

Par contre, pour les parties alu tu en mettrait ou pour renforcer la bassine.<br />

Merci

Mon carrossier spécialiste Méhari utilise la résine et il me dis que ça tient.<br />

Par contre, pour les parties alu tu en mettrait ou pour renforcer la bassine.<br />

Merci

sur ma première Méhari, il y avait des parties refaites en résine un peu partout : il suffisait de tirer dessus pour tout arracher, rien ne tenait. A présent, peut-être que ton carrossier a une astuce. Demande la lui, ça pourra toujours servir.

pour information la résine polyester traditionnelle ne tien pas sur l'abs.<br />

Il faut utiliser de le résine époxy qui elle adhere sur l'abs mais elle a le défaut d'avoir un temps de séchage de 24 h et d'être pas facile a utiliser quand le temps est humide. l'abs + mek est quand meme le meileur moyen de reparation

C'est pas parce que c'est gratos que c'est forcément nul, bien au contraire. Comme je dis toujours : au début, on n'y croit pas et ensuite on ne peut plus s'en passer.

ça c'est ben vrai...

et on la trouc=ve où la résine Epoxy.<br />


De plus, c'est quoi Mex<br />


Merci

MEK, je sais pas, mais on utilise aussi l'acétone

Perso, j'ai utilisé du trichlo! par rapport a l'acétone, c'est beaucoup moins liquide!

Donc au final, je trouve où de la résine Epoxy. Si je comprend bien, il vaut mieux renforcer la basine en dessous avec cette résine + les fisures existante avec mélange ABS+Epoxy+fibre de verre et sur le dessus une tole d'alu là où c'est fragile c'est à dire au pid devant, sur le fond à l'arrièere (méhari 2 places jeprécise) et sur les marche pied côté conducteur et passager. Vouspensez que ça suffit pour une méhari qui me sert que pendant les vacances (5000km/an) pour transporter des bricole) Je ne cherche pas à la rénové (style de luxe) mais à l'entretenir. Qulqu'un peut me répondre sur tout ça <br />



Merci<br />



Salut<br />

POUR LA RESINE EPOXY ON LA TROUVE CHEZ LE GROS MERLIN OU SON CONCURENT

Le mieux : Tu utilise du viel ABS (des vieux morceaux de ta carrosserie par exemple, que tu broie en tout petits morceaux, et que tu fonds dans du MEK.<br />

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Le MEK est en vente (pas cher) au bureau de ton club préféré. <br />

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Cyril, de quelle région est tu ?

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