Caisse complète

STEF 44 · Message par **STEF 44** » ven. 18 août 2006 18:11

Qui a déja acheté une caisse complète chez MCDA et qui peut me dire quelles sont les petits "hic" de fabrication! Je vais en acheter une et j'aimerai bien etre au courant des "bugs" (si il y en a !) sur cette caisse refabriquée! Merci de vos réponses.

MICHEL 16 · Message par **MICHEL 16** » ven. 18 août 2006 18:43

Bonjour, 

 

J'ai acheté une caisse complète il y a un an chez "l'autre fournisseur", et je n'ai rien trouvé à redire. J'avais fait ce choix uniquement pour une question de prix

STEF 44 · Message par **STEF 44** » ven. 18 août 2006 19:08

Salut michel, tu dit pour une question de prix mais chez "les fruits rouges" elle est plus chere! tu as donc choisis plus chere par choix!? Ou tu t'es trompé sur ta réponse!?

MICHEL 16 · Message par **MICHEL 16** » sam. 19 août 2006 08:26

non, à l'époque j'avais compté (enfin je ne pense pas m'être trompé...) tous les éléments achetés au détail revenaient plus cher que la caisse complète chez ceux de K7

PHILIPPE FRPG · Message par **PHILIPPE FRPG** » sam. 19 août 2006 11:21

j'ai acheté une caisse complete chez MCDA au mois de mai, etat de surface parfait, pas besoin de peindre si tu veux la garder blanche car traite anti uv. 

Les defauts 

La bassine parfaite, le tableau de bord tu dois percer les aerateurs, les cotes sont malheureusement monté en 2 parties soudees au niveau de la portiere c'est ce qui fait le moins joli sinon rien à redire pour le serieux de cette societe. De plus tout etait parfaitement emballé. 

Ne peux me prononcer sur les autres car n'y ai achete que des petites bricoles

technitruc50 · Message par **technitruc50** » dim. 20 août 2006 00:50

Dernier détail (qui me semble très important !), chez MCDA, le logo à 2 chevrons Citroën n'apparait pas sur la gauche de la jupe AR. 

 

Question : "on" m'a parlé d'une épaisseur qui serait moindre, est-ce vrais ? 

 

Auquel cas, il serait peut-être judicieux de commander, chez les "deux", les parties qui sont interressantes (?). 

C'est une question ...

OLIVIERM 2B 88 · Message par **OLIVIERM 2B 88** » dim. 20 août 2006 01:47

Oui, pas idiot mais on perd l'avantage du prix de "gros" pour l'achat d'un ensemble complet. Perso, j'ai l'intinct du chasseur et tant qu'on trouve de la belle pièce d'origine avec sa teinte dans la masse. Toujours patience et longueur de temps ... le maître mot du restaurateur. Bon, c'est plus facile à dire quand on a déjà la première Méhari qui roule.

STEF 44 · Message par **STEF 44** » dim. 20 août 2006 09:54

Bon alors, vaut-il mieux mettre plus cher chez K6 ou moins cher chez mcdhaaaa!?

OLIVIERM 2B 88 · Message par **OLIVIERM 2B 88** » dim. 20 août 2006 10:41

Normandement parlant, il faut mettre le prix s'il y a un réel avantage. Le problème étant qu'il ne doit pas y avoir beaucoup de Méhariste ayant pu essayer de monter l'un et l'autre. Il faudrait peut-être interroger des reconstructeurs de Méhari indépendants pour savoir où ils se fournissent.

Stéphane41 · Message par **Stéphane41** » dim. 20 août 2006 17:09

Pour ma part j'ai remonté une méhari en MCDA et 2 en Cassis. 

 

Dans les 2 cas l'ABS est de très bonne qualité, bonne épaisseur, niveau montage aucun problème l'ajustage se fait très bien. 

 

Pour le prix, pour une ancien modèle en prenant toutes les parties en ABS d'une méhari on arrive à environ 1940€ à Cassis plus 180€ de port, et à 1943-20% de remise en négociant bien plus 450€ de port. 

 

Cassis : 2120€ 

MCDA : 2004€ 

Ces calculs sont approximatifs mais assez proches de la réalité. 

 

En résumé pas de grosse différence de prix, le choix doit se faire sur le look un peu différent chez MCDA surtout sur l'arrière, pas d'aérateurs (c'est pas plus mal quand on n'a que des cassés). 

A Cassis tout est fait à l'origine, même les trous dont on a pas besoin comme l'ampèremètre sur une méhari 70, sur une j'ai mis dans le trou un compte tours et sur l'autre une pendule. 

 

Chez les 2 fournisseurs, il y a des difficultés à cause de simplifications entre millésime, au niveau des supports de gache, du boitier de chauffage, de l'emplacement pour accélérateur ancien modèle, mais avec un peu d'astuce et de patience, rien d'insurmontable

OLIVIERM 2B 88 · Message par **OLIVIERM 2B 88** » dim. 20 août 2006 17:47

Dans les différences, il y le fait qu'au niveau des gaches, le montage de Cassis est du nouveau modèle et celui de MCDA de l'ancien, plus le fait de perdre les chevrons de face arrière.

STEF 44 · Message par **STEF 44** » dim. 20 août 2006 19:42

Merci a tous pour vos réponses, et a toi stef41 qui a réalisé les deux montages! Je vais pouvoir faire mon choix et je vous dirai ce qu'il en ait lorsque je l'aurai recu.

Titi Méhari · Message par **Titi Méhari** » dim. 20 août 2006 21:27

voilà des explications comme le bureau du MCDF les aime !!!! 

Du pour et du contre des deux côtés et pas de critiques violantes envers nos deux fournisseurs qui sont là pour nous satisfaire en fonction de la restauration que l'on désire effectuer, et surtout du porte-monnaie de chacun ... 

 

je rappelle pour les nouveaux venus sur les forum de discussion, que la critique directe, ou les "insultes" vis à vis de professionnels est INTERDITE . Si vous désirez vous exprimer, faites le en MP . 

merci .