Retirer la colonne de direction

[JACQUES.]

Je suis sur le point d'enlever tout le bloc avant tubulaire comprenant le tableau de bord et la colonne direction. Je n'arrive pas à désolidariser la colonne en sortie crantée de crémaillière. Y a-t-il un truc ? Ou outil spécial ? Merci votre réponse

[JEAN SAINT-GUILY]

Oui il existe un outil spécial , après avoir dévissé l'écrou et retiré le boulon du collier il faut repousser vers le haut la colonne de direction avec l'outil ad hoc.<br />

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Celui-ci a la forme d'une fourche dont les deux branches sont triangulaires si bien que plus on enfonce la fourche plus les deux branches qui agissent comme deux coins repoussent la colonne en prenant appui sur la crémaillère . (Cet outil figure au catalogue du Mehari Club de Cassis pour voir sa forme , mais on peut le fabriquer soi même ) Bon courage

[Vice Président MCDF (45)]

Il faut retirer le collier en bas sur la colonne puis l'écrou de blocage du pignon de crémaillère. A part çà je ne vois rien qui puisse gêner. Avez-vous le revue technique (RTA) de la Méhari ? Cordialement Nicolas

[Invité]

C'est pas difficile mais il faut aller chercher le demi-collier bien loin. Le méhari club de cassis vend une clé spéciale, faite d'une douille de 11 mm sur un tube de 20-30 cm de long pour pouvoir y accéder. On peut se debrouiller si on a un ou deux coffrets de clés à douilles avec leur rallonges (ils ont souvent une rallonge longue et une courte, il faut en fait deux longues et une courte ou minimum) ne souriez pas...