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Posté : lun. 16 sept. 2002 23:39
par ROBELAP 17/95
Le haut des portières claquent beaucoup à "très" grande vitesse, même en passant le haut de la portière sous la bâche descendant du toit<br />
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Y a t il un moyen pour les bloquer un peu quand on roule , mais pas trop pour ouvrir la porte sans endommager le haut de la portière ?<br />
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Merci pour les tuyaux
Posté : mar. 17 sept. 2002 19:44
par JF GUITTARD62
Salut Robert,<br />
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je pense malheureusement que c'est un des points faibles de la voiture. Il n'y a pas grand chose à faire si ce n'est peut être de vérifier que tes bas de porte n'ont pas trop de jeu dans les charnières ( sinon les portes ont tendance à s'affesser coté serrure et donc tes hauts de porte sont trop bas et ne restent pas " coincés " sous le bord de la capote ). A vérifier également l'état de la patte métallique montée sur la porte, qui recoit la tige inférieure de maintien des hauts de portes.<br />
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Le bord tombé de la capote dois être aussi en bon état.<br />
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J'ai le même problème que j'essaie de résoudre sur ma voiture qui a un peu de bouteille, en suivant les points énumérés ci-dessus.<br />
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Peut-être que quelqu'un connait une astuce plus efficace....<br />
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A+<br />
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JF Guittard<br />
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Allemagne
Posté : mar. 17 sept. 2002 22:05
par Vice Président MCDF (45)
Il suffit de fixer un tendeur sur les tubes au dessus de votre tête avec à l'extrémité un crochet de la forme d'un "C" dont le diamètre est identique à l'armature qui se cache dans le haut de porte et qui viendra se clipser sur ces hauts de portes.<br />
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Ainsi, les portes ne claquent plus (si vous avez 2 crochets) et les retirer (ces crochets) est très facile puisqu'ils sont sont justes à portée de mains...<br />
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Il y a aussi la possibilité de mettre une sangle avec un tourniquet comme ceux qui sont fixés sur les montants latéraux...<br />
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D'autres idées ??<br />
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Cordialement<br />
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Nicolas
Posté : mer. 18 sept. 2002 09:00
par GB
Je me demande si je rêve car je n'ai jamais eu le désagrément d'avoir des portes claquantes, simplement je donnais à l'ergot qui se fixe sur la portière une forme telle que le haut de celle-ci était fortement plaqué sur la caisse. Attention à ne pas briser cet ergot en le tordant.