Faire briller: Probleme

[technitruc50]

Hallo Ulis, <br />


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Ich habe früher mit einem pinsel probiert, aber das war auf einem kleinen stûck.<br />


Du sagst, dass du deine ganze Méhari bearbeiten musst ?<br />


Ich habe das noch nicht probiert, aber vielleicht mit einem vaporisator und acethone, ohne scheuern.<br />


(oder "MEK", das ist noch besser).<br />


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Ich hoffe das diese methode funktioniert.<br />


versuch erst einmal auf einer kleinen fläche.<br />


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Viel glück<br />


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Patrick<br />


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[FRED MHDY]

Patrick, la reponse semble interessante mais j'ai beaucoup de mal avec l'allemand.<br />

La traduction est-elle possible ?<br />

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Daneké cheuneux !<br />

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Frédéric

[technitruc50]

Bonchour, <br />
<br />
"Avant, j'ai essayé avec un pinceau, mais c'était sur une petite partie.<br />
Tu dis que tu dois bosser sur la totalité de ta Méhari ?<br />
Je n'ai encore jamais éssayé mais peut-être qu'avec un vaporisateur et de l'acétone ... sans frotter?<br />
(Ou bien, du "MEK, c'est encore mieux).<br />
J'espère que cette méthode fonctionne.<br />
Essaye tout d'abord sur une petite surface.<br />
<br />
Bonne chance.<br />
<br />
Patrick"<br />
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Et pour continuer : <br />
Je pense que la température ambiante peut également avoir des incidences sur le temps de séchage (logique). Un simple film de "MEK", pourrait suffir à rendre l'ABS "Mat" brillant.<br />
Dès que possible, je teste sur la bête.<br />
Si quelqun d'autre veut servir de cobaye entre temps ? ce sera avec plaisir ...<br />
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On se la tiend ... au courant ?<br />
<br />
re Patrick.<br />
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@++<br />

[DARRAS]

Quelqu'un peut-il me dire où puis-je tyrouver la référence de la peinture verte de ma mémé ? Année 1969 Merci

[CHRISTIAN 91 / 05]

C'est le Vert Montana, seule couleur à avoir vécue du début à la fin de la production de la Méhari.<br />

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Cordialement.

[LUCLAURENT BE]

Je ne sais pas si le "vert montana" à une référence fiable car un membre de mon club à acheté un supplément de peinture (mcda donc chez des spécialistes) suite à un peinture complète et le capot est très visiblement d'une teinte différente car les deux fournitures à un mois d'intervalle ne sont dèjà pas de même teinte et la différence est très frappante.<br />
Personellement je suis passé avec un morceau d'abs (intérieur et non exposé au soleil) chez un fournisseur de peintures et nous avons comparé avec les références standard du commerce. Un Vert numéro xyz je ne sait plus lequel m'a semblé très proche et depuis je n'utilise que celui-là. <br />
des pièces peintes 4 ans plus tard avec des peintures de même référence vendues trois ans plus tard sont exactement de la même nuance. <br />
En conclusion ne pas croire que le vert montana qui est vendu pour la méhari est la peinture rigoureusement exacte pour une Méhari.

[DC]

Moralité :<br />

ne pas acheter les peintures à la con de cassis ou cote d'azur Qui a mon avis sont des polyuréthanes plus adapté à la marine qu'à nos mémés . Chez autocolor on retrouve la ref. et donc la teinte d'époque ... Pour moins cher.<br />

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Ensuite, ne JAMAIS utiliser de produits polish silicones pour faire briller . Ca marche mais aucun peintre ne pourra faire une peinture sans défaut après. Mème après poncage , dégraissage etc.

[ROUSSIN]

En cas de gros probleme,"il parait" que l' on peut utiliser du vinaigre pour nettoyer..<br />
J ai pas essayé .<br />
IL S AGIT DU PROBLEME SILICONE

[A FLATTOT]

J'ai peint 3 Mehari en vert montana. Y en à pas une pareille. Selon les fournisseurs, les teintes de base et quantités ne sont pas les mèmes. Si tu repeint une voiture, prevoit 1/2 litre en plus pour les années futures.

[DC]

Tous les bons carrossiers mettent du vinaigre d'alcool dans l'eau de ponça ge pour dégraisser. Malgrès ça, si ça a été siliconé en dessous ça fait des cratères quand on peint.