pour le carburant j'ai tjrs utilisé du super puis du sp 95 avec additif.ça marche bien<br />
mais sur vos conseils je vais essayer le sp95 seul<br />
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.mes essuie galce sont bloqués, si j'essaie de bouger les balais à la main ils resistent. que faire ???<br />
Faut il demonter tout pour acceder au moteur essuie glace??<br />
QUECEQUEC2 LE WD40<br />
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Pour la boite de vitesse je ne me souviens plus comment vérifier le niveau et mettre l'huile.Si mes souvenirs sont exacts il me semble que c'est dessous le moteur???<br />
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<br />
jeankyou<br />
Rens urgent
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pepit
- Messages : 576
- Enregistré le : jeu. 6 mars 2003 23:18
- Localisation : Proxy LYON
Salut,<br />
<br />
En principe ça devrai marcher au sans plomb sans problème.<br />
<br />
Pour les essuies glaces, il est tout-à-fait possible de démonter le mécanisme sans tout enlever. Il faut déposer l'ensemble avec le moteur par dessous le auvent.<br />
<br />
Le niveau de boite se fait sur le coté droit(coté batterie) de celle-ci avec le bouchon de remplissage.<br />
C'est une clé de 21 qu'il faut utiliser comme pour le bouchon de vidange, il faut remplir la boite j'usqu'a ce que l'huile refoule par l'orifice car c'est lui qui détermine le niveau.
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En principe ça devrai marcher au sans plomb sans problème.<br />
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Pour les essuies glaces, il est tout-à-fait possible de démonter le mécanisme sans tout enlever. Il faut déposer l'ensemble avec le moteur par dessous le auvent.<br />
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Le niveau de boite se fait sur le coté droit(coté batterie) de celle-ci avec le bouchon de remplissage.<br />
C'est une clé de 21 qu'il faut utiliser comme pour le bouchon de vidange, il faut remplir la boite j'usqu'a ce que l'huile refoule par l'orifice car c'est lui qui détermine le niveau.
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Vice Président MCDF (45)
- *
- Messages : 5521
- Enregistré le : ven. 30 mars 2001 00:09
- Localisation : Orléans (45)
Pour compléter la réponse de Pepit :<br />
Le WD40 est un lubrifiant vendu dans le commerce dans une bombe bleue et jaune...<br />
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Pour le moteur d'essuie glaces, il faut s'assurer que les branchements sont OK avant de les démonter... et s'il faut démonter, la procédure est indiquée dans ce forum. <br />
Pour la trouver il faut utiliser le moteur de recherche ... <br />
Est-ce qu'ils fonctionnaient avant ?<br />
<br />
Cordialement<br />
Nicolas<br />
Le WD40 est un lubrifiant vendu dans le commerce dans une bombe bleue et jaune...<br />
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Pour le moteur d'essuie glaces, il faut s'assurer que les branchements sont OK avant de les démonter... et s'il faut démonter, la procédure est indiquée dans ce forum. <br />
Pour la trouver il faut utiliser le moteur de recherche ... <br />
Est-ce qu'ils fonctionnaient avant ?<br />
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Cordialement<br />
Nicolas<br />
Pour les 30 ans, j'y étais, pour les 40 ans, j'y étais, pour les 50 ans j'y étais aussi, pour les 60 ans on en parle déjà !
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jeankyou
- Messages : 264
- Enregistré le : mer. 4 févr. 2004 18:37
- Localisation : 06000 Nice
oui mes essuie glaces fonctionnaient avant<br />
je vais attaquer les branchements le bouton et ensuite je verrais<br />
<br />
par contre il ne me semble pas avoir de filtre à huile<br />
<br />
pour le filtre a air j'ai un filtre rond<br />
vec de la mousse qui est foutue, mais le reste (petite grille jaune )ne s'enlève pas,dois-je forcer ou juste changerla mousse ??<br />
Merci pour vos réponses<br />
jk
je vais attaquer les branchements le bouton et ensuite je verrais<br />
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par contre il ne me semble pas avoir de filtre à huile<br />
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pour le filtre a air j'ai un filtre rond<br />
vec de la mousse qui est foutue, mais le reste (petite grille jaune )ne s'enlève pas,dois-je forcer ou juste changerla mousse ??<br />
Merci pour vos réponses<br />
jk