étant quasi persuadé que mes amotros étaient morts et avant de saisir la promo de MCC,j'ai voulu qd mm vérifier.Pas de pb. pour démonter l'arrière mais le boulon avant de l'amortisseur avant vient buter sur la platine qui tient le couteau de suspension avant.Est-ce normal et faut-il démonter cette platine avant de pouvoir enlever l'amortisseur.D'autre part,les avants me semblent plus petits que les arrières alors que sur la photo,on dirait les mèmes et enfin,comment s'assurer qu'ils sont vraiment morts car après avoir démonter l'arrière,il à l'air de bien retenir en compression comme en détente.<br />
Merci d'avance de vos réponses.
Pb. démontage amortisseur
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OLIVIERM 2B 88
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oui, il faut démonter la platine.<br />
Pour vérifier les amortisseurs : il faut secouer l'auto qui doit cesser de rebondir dès qu'on cesse de secouer. Démonter, il faut déployer et renfoncer l'amortisseur et celui-ci doit se déployer et se replier sans à-coup. <br />
D'origine les amortisseurs de Méhari sont plus longs à l'arrière.
Pour vérifier les amortisseurs : il faut secouer l'auto qui doit cesser de rebondir dès qu'on cesse de secouer. Démonter, il faut déployer et renfoncer l'amortisseur et celui-ci doit se déployer et se replier sans à-coup. <br />
D'origine les amortisseurs de Méhari sont plus longs à l'arrière.
olivierm