Montage disques lhm ou pas?

KISSCOOL29 · Message par **KISSCOOL29** » dim. 10 sept. 2006 00:47

salut a tous, 

 

je viens de changer ma boite de vitesse,avant j'avais des tambours,je suis passé aux disques (ça a l'air de mieux freiner) par contre j'ai rempli au "dot4" comme avant,je me pose la question si je doit passer obligatoirement au liquide LHM ,changer mes cylindres arrière,est le maitre cylindre aussi ?etc.. 

qui peut m'en dire plus ?? 

merci de vos précieuses réponses ! 

kisscool

ANDY · Message par **ANDY** » dim. 10 sept. 2006 15:32

tu vas avoir des problèmes avec les joints des disques qui sont prévus pour du LHM le plus simple si tu ne veux pas changer cylindre de roues AR et maitre cylindre est de rapidement rincer a l'alcool a bruler sècher a l'air comprimer et remplacer le liquide de frein par le liquide silicone qui est polyvalent

OLIVIERM 2B 88 · Message par **OLIVIERM 2B 88** » dim. 10 sept. 2006 22:35

La question est les joints pour liquide résistent-ils au LHM ? J'ai vu ce que donnait le contraire : les joints normaux ne résistent pas au LHM mais alors pas du tout. Et dire que le gars qui m'a vendu l'auto s'était renseigné chez Citroën ...

JEJE · Message par **JEJE** » lun. 11 sept. 2006 08:22

le liquide silicone tu peux le trouver au moins chere est chez harley

DANIEL · Message par **DANIEL** » lun. 11 sept. 2006 11:20

Pour la confirmation de lhm ou dot 4 regarde la couleur de tes joints, si ils ont un trait vert ou tout vert c'est que c'est du lhm si c'est noir ou brun rouge c'est dot 4 
voila a+ 
dan

KISSCOOL29 · Message par **KISSCOOL29** » lun. 11 sept. 2006 17:04

alors là je comprend mieux !! 

hier j'ai sortir ma belle avec les parents etc...est petit a petit au bout de quelques km...j'ai l'impression qu'elle avance plus la mémé ,mais alors plus du tout..!!en fait petit a petit je roulais freiné..!!ensuite tout bloqué meme en 1er elle avancait plus 

heureusement que j'avait la clef de 8 pour déviser un peut la vis de purge sur l'étrier avant ..sinon tout était bloqué a l'avant!!grr 

c'est le probleme du liquide ou pas? 

merci encore a tous 

kisscool

MICHELW 06 · Message par **MICHELW 06** » lun. 11 sept. 2006 18:25

Petite question Kisscool: lorsque tu as remplacé ta boite, as-tu trouvé facilement un support (levier) de frein à main nouveau modèle, ou bien y-at-il une adaptation ancien/nouveau possible?

zeus · Message par **zeus** » lun. 11 sept. 2006 19:47

S'lut 

Effectivement les joints se mettent à goonfler et finissent par bloquer les pistons. 

Et maintenant c'est démontage des etriers pour changer les joints, c'est pas cher mais c'est du boulot. 

Je suis également interréssé par la question de MichelW: comment as-tu fait pour le frein à main?

KISSCOOL29 · Message par **KISSCOOL29** » lun. 11 sept. 2006 23:19

salut, 

merci pour l'info sur les joints,j'ai plus qu'a démonter..mais c'est assez accesible 

mais je met du liquide silicone cette fois en espérant que ça se reproduise pas!!? 

pourle frein a main y'a juste un boulon qui passe pas..donc faut modifier le suport et le décaler un peut...voila 

a bientot les amis 

kisscool